市第十一次党代会创造性确立了“品质立市”的发展战略，提出“打造生态植被、绿色走廊、蓝色岸线相结合的环境体系，建设环境优美、风光秀丽的生态宜居城市”。市政协委员李景晔表示，发达国家及国内发达地区推进融合环保、运动、休闲和旅游等多种功能的绿道网建设的成功经验值得我们借鉴。
●委员提案
建设大连绿道网一举多得
绿道是一种线形绿色敞开空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，内设可供行人和骑车者进入的景观游览休憩线路，连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居民居住区等，有利于更好地保护和利用自然、历史文化资源，并为居民提供充足的游憩和交往空间。
绿道网是由众多区域绿道、城市绿道和社区绿道构成的网络状绿色开敞空间系统。规划建设大连绿道网有利于保护生态环境，完善城市功能，转变发展方式，拓展城市发展空间。
●部门答复
下半年打通各区路网公园连接点
市城建局表示，绿道网的建设需规划先行，目前本市城市绿化的实施依据是由规划局根据《大连城市总体规划(2000-2020)》形成的《大连城市绿地系统规划(2009-2020)》。
目前城市中心区绿地系统布局的结构模式已定义为“一带二片三轴四卖，绿廊绿面网块相连”，其中的绿廊即和绿道有相似之处。早在2009年始市城建局就已将城市主次干道绿化逐年列入当年的全市绿化重点项目，至今已对四十余条主干路街的行道树进行全面补植，并对两侧绿化进行了充实提高，力求以主干路街为框架逐步形成城市道路绿廊网络。
此外针对城市中心区绿地逐渐饱和与市民休闲健身观景需求之间日益加大的矛盾，城建局自2009年开始在全市范围内对有条件的山头有计划分步骤地逐年修建集防火、健身、休闲等功能为一体的登山路径，目前此项目已在各区范围内基本形成了完整的网络，犹如天然氧吧。下半年城建局还将对各区路网间及路网与公园间的连接点疏通，争取使大连的山体形成完整的路网。本版稿件由半岛晨报、海力网记者李慧采写
延伸
发达国家及国内发达地区建设的绿道网发挥了巨大的生态、社会、经济和文化效益。美国是绿道建设最早，经验最成熟的国家，其东海岸绿道全长约4500公里，是全美首条集休闲娱乐、户外活动和文化遗产旅游于一体的绿道，为沿途各州带来约166亿美元的旅游收入，惠及超过3800万居民。
在国内，2010年初，广东省制定了 《珠江三角洲绿道网总体规划纲要》，到2010年末，珠三角绿道已全线贯通，各市累计建设完成绿道2372公里，绿道沿线新增绿化1572公里，建成了161个驿站和休息点，初步配建了停车场、自行车租赁、餐饮、卫生、安保等服务设施。